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【民航科普】：乘飞机最容易触犯的5条法律
与旅客建立良好的关系一直是航空公司的工作重点，但天气等不可抗力因素导致的航班延误，却成为近年来旅客对航空公司表示不满的主要原因，旅客霸机、大闹机场等极端行为更是屡见不鲜。然而，在“空怒一族”大闹为快之时，他们可能已经触犯了法律，还可能涉嫌犯罪。今天我们就来普及一下旅客可能因一时冲动而触犯的法律法规。
法律一：面对航班延误，旅客常常拒绝下飞机以表示抗议。其实，这已经违反了民用航空安全保卫条例。根据该民用航空安全保卫条例，旅客拒绝下机属于强占航空器，霸机者将被强制带离，并处以警告或者200元以下罚款;情节较重的，处5日以上10日以下拘留，并处以500元以下罚款。首要分子将处以最高15日的行政拘留。
法律二：面对航班延误，旅客可能做出更加过激的行为，滞留在机场控制区，甚至冲上飞机跑道。除民用航空安全保卫条例外，治安管理处罚法规定，旅客扰乱机场或者其他公共场所秩序的，影响交通工具正常行驶的，处警告、罚款或拘留。
法律三：有的旅客在情绪焦躁的情况下，会做出打砸机场的行为，更是触犯了刑法。刑法第291条规定，聚众扰乱民用航空站或者其他公共场所秩序，聚众堵塞交通或者破坏交通秩序，抗拒、阻碍国家治安管理工作人员依法执行职务情节严重的，对首要分子处5年以下有期徒刑、拘役或者管制。
法律四：在密闭的机舱里，往往空勤人员成了旅客发泄的对象，空姐、空少被打的情况时有发生。刑法123条规定，有暴力危及飞行安全，即对飞行中的航空器上的人员使用暴力，危及飞行安全，尚未造成严重后果的，处5年以下有期徒刑或者拘役;造成后果严重的，处5年以上有期徒刑。
法律五：国际航空运输协会一直在强调加大对“空怒一族”行为的惩治力度。无奈各国法律不同，无法达成共识。但是有“航空刑法”之称的东京公约规定，机长有权力对犯有罪行或做出某种行为的人采取必要的看管措施。也就是说，如果机长认为旅客的行为有碍飞行安全，有权力将旅客请下飞机。
飞机爬升阶段耳朵为什么会痛?有什么办法能减轻这种疼痛呢?
当飞机停留在地面上的时候，假设地面海拔为零米，1平方厘米的压力约是1公斤(一个标准大气压)。但当飞机飞到高空时，外界的压力将急剧减少。在海拔为10000米的地方，气压将下降到只有地面状态的1/4，大约是0.26个标准大气压。而人的身体是无法适应这样的气压变化的，所以现代飞机都采用客舱增压系统来解决压差变化的问题。
当我们在地面上承受着一个标准大气压的压力时，我们对此毫不在意，那是因为我们人体也会产生相当于一个标准大气压的压力与之抗衡。而在10000米的高空，客舱内的气压通常维持在大约0.8个标准大气压。飞机在上升阶段随着高度的增加，客舱内的气压也在降低，这时人体内的气压就会大于客舱气压，空气就会从人体内流出。
在人体的外耳和中耳之间有一层薄膜，即耳膜，此膜在受到声波的撞击时产生振动。振动经耳膜内侧的听小骨、耳蜗和听神经传达到大脑，转换成为人们可以理解的信息。中耳腔和鼻腔有条相通的管道，我们称之耳咽管。在正常情况下，耳咽管有空气进入，使到耳腔内的压力和隔着耳膜的外耳及外界的压力保持平衡。当这条管道受阻时，中耳内的压力和外界的空气压力不相等，耳内就有闭塞的感觉，听力会下降，甚至产生疼痛的现象。一般过一会儿，耳塞现象就会逐渐消失。
有些方法和动作是可以帮助乘客减轻疼痛的，比如吞口水。有些航班会给旅客提供糖果，其实这是有用意的。当旅客吃糖果的时候会刺激唾液分泌，可以利用吞咽动作来减轻疼痛。此外，还可通过张大口、打哈欠、捏住鼻子鼓气等来减轻疼痛。
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